Productinformatie
In 1973 kwamen de eerste prototypes van de bekende Baureihe 614 op de Duitse baan, De eerste modellen gingen rijden in de omgeving van Trier. In 1975 verschenen 15 nieuwe opvolgers op de in Pop-kleuren gehulde eerste serie. Deze serie was blauw/wit van kleur en werd te werk gesteld rondom diverse Duitse steden. Bahnwerkstatt was Braunschweig. Dat verklaart dan ook dat de stellen veelal in Noord en Midden-Duitsland aan te treffen waren.
De 614 kon worden uitgebreid met de zogeheten 'Mittelwagens' (serie 914). waarvan er in totaal 42 van hebben bestaan. Zo kon een drie of vierdelige treinstel ontstaan. Ook ons Fleischmann-model is driedelig!
Leuk nog even te noemen is dat deze serie ook dienst heeft gedaan in Nederland en dan wel in de laatste nadagen dat het materieel actief was. Enige tijd verzorgde een stel de verbinding Leer-Nieuweschans, alwaar overgestapt diende te worden op de destijds nog dientdoende Wadlopers van Noordnet , dat op haar beurt weer overging in Arriva.
In 2008 zou aanvankelijk een einde komen aan de inzet van de 614. Het definitieve einde aan het DB-tijdperk kwam uiteindelijk later. Op dit moment doen nog 15 stellen dienst in Polen en 1 stel in Roemenië. De 614 005/914 003/614 006 is voor het Verkehrsmuseum in Neurenberg bewaard gebleven.
Het Fleischmann model is zeer geslaagd en heeft Braunschweig op de koersfilm. Wat betreft de treinstellen in de catalogus van Fleischmann is dit wellicht de meest bekende. Duizenden exemplaren van dit model gingen 'all over the world'.
Let op dit model is drie-delig!!! Dus, inclusief 914 Mittelwagen.
Staat
Occasion, goede staat
Verpakking
Geen OVP
Schaal
HO Gelijkstroom
Prijs
€ 102,50